Según declaraciones del periodista oficialista Lázaro Manuel Alonso, el producto está garantizado para cubrir las operaciones durante diciembre y principios de enero.
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SUSCRIBITELlega a La Habana un buque con combustible JET-A1 para aliviar la escasez en aeropuertos cubanos
Un buque cargado con combustible JET-A1 arribó este lunes al puerto de La Habana, proporcionando una solución temporal a la crisis de suministro en los aeropuertos de Cuba
El arribo del combustible confirma los rumores de escasez que surgieron luego de que la Empresa Cubana de Aviación S.A. (ECASA) emitiera alertas sobre la falta de JET-A1 para el repostaje de aeronaves, aunque posteriormente retiró dichas advertencias.
Las declaraciones de Alonso, junto con el inicio de la descarga del buque, reconocen la problemática que afecta la continuidad de los vuelos en el país.
El director adjunto de la Unión Cuba Petróleo (CUPET), Irenaldo Pérez, intentó brindar tranquilidad al declarar en el estatal Canal Caribe que se mantienen conversaciones con proveedores para asegurar entregas futuras y evitar interrupciones. Sin embargo, la inestabilidad en la gestión de combustibles en Cuba genera dudas sobre la duración real de esta solución temporal.
La situación llevó a la agencia de aviación rusa Rosaviatsia a implementar medidas preventivas. Ante la escasez, los aviones rusos que cubren rutas hacia La Habana y Varadero comenzaron a realizar escalas técnicas en Caracas para repostar, añadiendo hasta cinco horas a los tiempos de vuelo en plena temporada alta de turismo desde Rusia.
Con la llegada del cargamento, esta estrategia ha sido suspendida, aunque sigue siendo una opción ante posibles futuros problemas de suministro.
No es la primera vez que la falta de combustible afecta las operaciones aéreas en Cuba. En febrero, un vuelo de la aerolínea rusa Nordwind Airlines desde Cayo Coco a Moscú sufrió retrasos debido a la falta de combustible en el aeropuerto. La aerolínea atribuyó la demora a la avería de un buque cisterna que debía abastecer el aeropuerto cubano, lo que generó protestas entre los pasajeros.
La intermitencia en el suministro de combustible no solo afecta la regularidad de los vuelos, sino que también pone en riesgo la frágil industria turística del país. Cuba depende en gran medida de los visitantes internacionales, y cualquier interrupción en las operaciones aéreas podría agravar la ya disminuida llegada de turistas.
Aunque el combustible JET-A1 está garantizado a corto plazo, el historial de problemas de abastecimiento y la falta de transparencia en la gestión de recursos siguen planteando interrogantes sobre la sostenibilidad del sistema aeroportuario en Cuba.
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